Produktintroduksjon
En portalkran med gummidekk med én bjelke er en løfteanordning med en enkelt hovedbjelkestruktur og utstyrt med en dekk--type bevegelsesmekanisme, slik at den kan bevege seg fritt på jevnt underlag uten behov for skinner. Den tilhører den lette, svært mobile kategorien portalkraner og brukes vanligvis til materialhåndteringsoperasjoner med liten til middels løftekapasitet.
Dette utstyret brukes hovedsakelig i-luftlagre, varehus, byggeplasser, logistikkparker og andre steder for lasting, lossing og transport av materialer som stål, tømmer og bulklast.
Produktspesifikasjon
|
SingleGirderRubberTyredGantryCrane |
|||||||
|
Kapasitet |
T |
3 |
5 |
10 |
16 |
20 |
|
|
Spenn |
m |
3-40 |
|||||
|
Operasjonell metode |
|
Hengende linje med trykkknapp /Cabin/ Remote |
|||||
|
Fart |
Løfting |
m/min |
8 ,8/0.8 |
8,8/0.8 |
7,7/0.7 |
3.5 |
3.5 |
|
Tralle på reise |
|
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
|
Kran på reise |
|
20-35 |
20-35 |
20-35 |
20-35 |
20-35 |
|
|
Løftehøyde |
m |
3-30 |
|||||
|
Arbeidsplikt |
|
A3 |
|||||
|
Strømforsyning |
|
380V 50HZ 3-fase AC (i henhold til etterspørselen din) |
|||||
Produktfunksjon og applikasjon
Kjennetegn påSingleGirderRubberTyredGantryCranes
Høy mobilitet og fleksibilitet: Ingen skinner er nødvendig, noe som gir fri bevegelse, styring og enkel flytting på jevnt underlag.
Lettvektsstruktur: Den enkle hovedbjelkens design resulterer i en lettere total dødvekt, noe som gjør installasjon og transport mer praktisk.
Økonomisk og praktisk: Sammenlignet med dobbeltbjelkekonstruksjoner er produksjonskostnadene lavere, og det er ikke behov for investeringer i skinnefundamenter, noe som gjør den egnet for budsjett-begrensede situasjoner.
God tilpasningsevne: Kravene til grunnfundament er lavere enn for skinnemontert-utstyr, men stedet må være jevnt og solid.
Søknader avSingleGirderRubberTyredGantryCranes
Lager og logistikk: For lasting, lossing og stabling av varer i varehus og godsgårder.
Byggeplasser: For heising av byggematerialer som prefabrikerte komponenter, armeringsjern og forskaling.
Havner og terminaler: For hjelpelasting og lossing av små til mellomstore- containere eller bulklast i containergårder.
Precast Yards: For overføring og heising av små til mellomstore- ferdigstøpte komponenter.
Produksjonsverksteder: For håndtering av komponenter og installasjon av utstyr i tunge maskiner, stålkonstruksjoner og andre verksteder.
Produktdetaljer
 |
Hovedbjelke Den hovedlastbærende-komponenten til kranen, som består av en enkelt kassedrager eller I-bjelkestruktur, som spenner mellom bena på begge sider. Skinner legges på hoveddrageren for tverrgående bevegelse av heisetrallen (elektrisk talje), og førerhytta er vanligvis plassert under denne. |
 |
Ben Den øvre enden er koblet til hovedbjelken, noe som sikrer den generelle stabiliteten til kranen. Den nedre enden er koblet til den nedre tverrbjelken og dekkenheten, tilpasser seg ujevnt underlag og reduserer vridningsbelastningen på rammen. Den er vanligvis produsert med høy-stål. |
 |
Operatørhytte Vanligvis plassert under hoveddrageren og beveger seg synkront med hele kranen. Hytta har en helt lukket sandwichstruktur med varmeisolering, lydisolering og støvtette funksjoner. Den er utstyrt med en betjeningskonsoll, et justerbart sete og klimaanlegg som gir god sikt. |
 |
Dekk Montert på portalens bevegelsesmekanisme. Pneumatiske dekk eller solide dekk er ofte brukt. Hvert hjulsett kan styres uavhengig via et hydraulisk system, som muliggjør ulike driftsmoduser som rett kjøring, diagonal kjøring og krabbekjøring. Dekkspesifikasjonene bestemmes basert på lastekapasiteten. |
|
|
Heisemekanisme Ansvarlig for vertikal løfting og senking av last. For små-tonnage enkeltbjelkedekk-kraner, bruker heisemekanismen ofte en elektrisk talje. For større tonnasjer kan en vinsjtype brukes. Mekanismen inkluderer vanligvis en motor, reduksjon, trommel, ståltau, trinseblokker og en løftespreder, og er utstyrt med doble bremseanordninger for å sikre sikkerhet. |
 |
Fjernkontroll Lar operatøren kontrollere kranens heising, vognvandring og portalbevegelser fra bakken via en håndholdt sender, noe som gir fleksibel betjening og god sikt. |
Produktkvalifisering
Emballasje og forsendelse
FAQ
Hva er en enkeltbjelke med gummidekk portalkran og hva er hovedformålet?
Det er en portalkran med en enkelt hovedbjelkestruktur som beveger seg via en dekk--type reisemekanisme. Den brukes hovedsakelig til lasting, lossing og kort{2}}overføring av materialer som stål, tømmer og bulklast på jevnt underlag i friluftslagre, varehus, byggeplasser og andre steder.
Hvilke sikkerhetsproblemer krever oppmerksomhet når du bruker en gummidekk med en bjelke portalkran?
Anti-tiprisiko: Enkeltbjelkestrukturen har relativt lavere stabilitet når den er fullastet eller under eksentrisk belastning. Løfting med skrå trekking er strengt forbudt; sørge for at tyngdepunktet forblir innenfor et trygt område.
Grunnkrav: Driften må utføres på jevn, fast grunn for å unngå at utstyret vipper på grunn av ujevne overflater.
Vindbeskyttelsestiltak: Når du arbeider utendørs, må hjulklosser, forankringsanordninger og andre-sklisikre vindbeskyttelsestiltak brukes etter arbeid eller ved sterk vind.
Regelmessig vedlikehold: Nøkkelkomponenter som hovedbjelkestrukturen, sveiser, dekk, bremser og ståltau må inspiseres regelmessig.
Kan parametrene til en gummidekk portalkran tilpasses?
Ja. Den enkeltbjelkede portalkranen med gummidekk er et ikke--tilpasset utstyr. Den kan designes og produseres i henhold til spesifikke brukerkrav som løftekapasitet, spennvidde, løftehøyde og forholdene på stedet.
Hva er de vanlige kontrollmetodene for en enkeltbjelke med gummidekk portalkran?
Vanlige kontrollmetoder inkluderer:
Håndtak + bakkekontroll: Egnet for utstyr med liten-tonnasje.
Fjernkontroll: Egnet for ulike tonnasjer, og tilbyr fleksibel og praktisk betjening.
Kabindrift: Egnet for store tonnasjer eller komplekse arbeidsforhold.
Hva er driftsmiljøbegrensningene for en gummidekk en-bjelke portalkran?
Grunnkrav: Drift skal skje på jevnt, fast underlag som betongdekke eller gradert pukkdekke.
Temperaturområde: Vanligvis -20 grader til 45 grader.
Vindhastighetsgrenser: Driftsvindhastighet må ikke overstige Beaufort kraft 6; vindbeskyttelsestiltak må iverksettes når den ikke er i drift.
Skråningsgrense: Klatreevne overstiger generelt ikke 1,5 %.
Hva bør legges merke til i det daglige vedlikeholdet av en enkeltbjelkede gummidekk portalkran?
Inspeksjon før-drift: Sjekk nøkkelkomponenter som kroken, ståltauet, bremseenheten og dekktrykket. Rett opp eventuelle unormalt umiddelbart.
Testkjøring: Sørg for at ingen er på plattformen eller banen før du lukker hovedstrømforsyningen og gjennomfører en prøvekjøring uten belastning.
Regelmessig vedlikehold: Etter en tids bruk, sjekk om komponenter er løse og utfør forebyggende vedlikehold.