Send-til-landcontainerkran

Ship-to-Shore Container Crane (STS, også kjent som en Quay Container Crane eller Quayside Container Crane) er et kjerneutstyr i havneterminaler for lasting og lossing av containerskip. Den er vanligvis plassert langs køyefronten, bestående av en høy portalramme, en bevegelig vogn og et spredesystem. Ved å krysse langs skinner dekker kranen operasjonsområdet for å overføre containere mellom fartøy og terminal. Designet for å effektivt håndtere standard 20-fots til 40-fots containere, er STS en uunnværlig ressurs i moderne maritim logistikk.

Illustrer: Spesifikasjonene og parameterne i tabellen er kun for referanse. Spesifikke krav kan avtales etter teknisk kommunikasjon. Hydrauliske spredere er egnet for 20', 40' og 45'.

Funksjoner ved Ship-to-Shore Container Crane (STS):

Høy-effektiv håndtering
STS-er kan skilte med betydelig løftekapasitet (vanligvis 40-100 tonn) og høyhastighets heising/trallebevegelse, noe som muliggjør raske containeroperasjoner og reduserer fartøyets liggetid betydelig.

Adaptiv strukturell design
Portalrammen når høyder på 70-130 meter, med en rekkevidde (sjøgående spenn) som overstiger 60 meter for å romme ultra-store fartøyer, mens inreachen (landoverspenning) sikrer sømløs integrasjon med terminaltransportsystemer. Avanserte modeller bruker doble vognsystemer for å optimalisere produktiviteten ytterligere.

Intelligens og bærekraft
Utstyrt med automatisert posisjonering, containeridentifikasjon og fjernkontroll-støtter STS-er ubemannede operasjoner. Elektrisk drevne mekanismer kombinert med energiregenereringsteknologi minimerer strømforbruk og karbonutslipp.

SøknadavShofte-til-Shore Container Crane (STS):

STS-er er utbredt i internasjonale containerhuber, dypt-vannterminaler og automatiserte havner. De betjener fartøyer som spenner fra mateskip til 20 000 TEU-klasse ultra-store containerskip, og kobler effektivt skip-til-landoperasjoner med landsidetransport (f.eks. lastebiler, AGV). I automatiserte terminaler synergerer STS-er med intelligente styringssystemer for å drastisk forbedre gjennomstrømningskapasiteten, og understøtter den jevne flyten av global handel.

Hovedkomponenter i enShofte-til-Shore Container Crane (STS):

1. Portalramme

Bjelke: Horisontal støttestruktur som spenner mellom kaien og skipet, som bærer vognskinnene.

Ben: Vertikale søyler som støtter bjelken, delt inn i sjø-sidebein (som strekker seg mot sjøen) og land-sidebein (som strekker seg mot land).

Parallellstag foran og bak: Diagonale støtter for å forbedre den generelle stabiliteten.

2. Heisesystem

Ståltau og skiver: Drevet av tromler for å kontrollere vertikal bevegelse av sprederen.

Heisemotor og girkasse: Gir kraft til å løfte og senke containere.

Equalizer Beam: Fordeler belastningen over flere tau for å sikre balansert kraft.

3. Trallesystem

Vogn: Beveger seg horisontalt langs bjelkeskinnene, bærer sprederen for containertransport.

Drivmotorer og hjul: Muliggjør presis vognposisjonering.

4. Spreder

Vrilåser: Hydrauliske/elektriske enheter for å låse fast i containerhjørner.

Teleskopisk ramme: Justerer seg for å passe 20 fot, 40 fot og 45 fot containere.

Automatisk posisjoneringssystem: Bruker sensorer/kameraer for rask justering.

5. Gantry reisesystem

Skinner og hjul: La kranen bevege seg langs kaien for skipsdekning.

Travel Drives: Motorer og bremser for jevn bevegelse.

6. Elektrisk og kontrollsystem

PLS og inverter: Kontroller bevegelseslogikk og hastighet.

Fjernkontrollstasjon: Tillater fjernbetjening.

Sensorer: Overvåk belastning, posisjon, vindhastighet, etc.

7. Hjelpestrukturer

Stiger og plattformer: For vedlikeholdstilgang.

Kabeloppruller: Administrer strømkabler for bevegelige deler.

Vindbestandige-enheter: Ankre og kabler for å forhindre vindforskyvning.

8. Sikkerhetssystemer

Grensebrytere: Forhindr over-reising av vogn eller portal.

Anti-kollisjonssystem: Laser/radar for å unngå kollisjoner.

Nødbremser: Stopp operasjoner under funksjonsfeil.